あるにはある。あるんだが・・・
当ブログではこれまでに、我が拠点神奈川県内を中心に首都圏や、故郷の関西や旅行ついでに調べた福岡･金沢･那覇など、いろんな都市の(大型バイクもOKな)バイク駐輪場を調べてまいりました。
しかしそんな中、大都市な上に今まで何度も行ったことがある、何なら学生時代4年間住んでた街なのにどうも調べるのに消極的になってしまう都市がありました。
それが日本三大都市の一角、名古屋市です。
全国津々浦々バイクで走ってきたワタクシの主観でもありますが、政令指定都市以上の大都市の中でこれほど｢126㏄を超える自動二輪車の駐輪場」が少ない、というか冷遇されているのは札幌市･新潟市と名古屋市くらいだと思います。
札幌･新潟はまぁ気候的な事情でわざわざバイク専用の駐輪場を造りづらい、と言うのはなんとなくわかるんですが、温暖かつ200万人を超える大都市にもかかわらず、これほどトータルの収容台数が少ない街は名古屋市くらいだと思います。
仮設①：そもそも｢バイクを有料で停める｣という意識が薄いのか
先ほどチラリと名古屋に4年間住んでたと言いましたが、ちょうどその頃は民間による駐車違反の取り締まりが始まり、バイクも都市部では駐車違反切符が貼られるようになり、そもそもバイクを停める所が無いといった問題が表面化した時代でした。
東京･大阪をはじめ地方都市でも中心部に原付を停めて、ちょっとコンビニに行ったくらいで黄色い駐禁シールを貼られてた時代でも、名古屋市中心部は2010年代末期くらいまではその辺の歩道に停めるのが当たり前というスタンスで路上駐車だらけで、実質、違反切符を貼られたバイクは見たことがありませんでした(名駅周辺だけは当時から取り締まり厳しかったかも)。
さすがに今年、名古屋市中心部を走っていてそれらしきバイクは少なくなりましたが、それでも栄周辺を歩けばポツポツと路駐のバイク･自転車が散見され、未だにバイクを有料の駐輪場に停めるという意識が低いのかもしれません。
その意識の薄さをちょっと感じたのが、名古屋駅から徒歩約15分という近さで2021年に開業したイオンモール名古屋則武でして、これほどターミナル駅に近い郊外型巨大商業施設なら他の都市なら駐輪場を有料に設定するものですが、バイク･自転車は無料開放されています。
…まぁ無料なのに越したことなくてケチなワタクシもありがたいと思ってますが、無料時間付きの駐輪機も設置されないあたり、バイク(自転車)を停めるのにお金を支払う事によほど抵抗がある市民性なのかなと感じてしまいました。
ちなみに同じく名古屋中心部にある｢イオンモール名古屋ドーム前｣や｢イオンタウン千種｣･｢イオンタウン太閤｣もバイク･自転車共に無料となっています。
…もちろん｢施設利用目的の為｣に限りますよ？
仮設②：名古屋市は｢民間駐車場に数台だけ停められる。値段は四輪と同じな｣で解決？
そもそも名古屋中心部に｢126㏄以上の自動二輪｣が停められる駐輪場(駐車場)が少ないのではないか、と思いますが、まぁそうなんですけども、もう1つ。。。
とりあえず名古屋市HPの駐車場案内というページを見ると、ご丁寧に自動二輪車の駐車場案内もあるパーキングナビというサイトに誘導する形でバイク駐輪場が紹介されています。
その名古屋パーキングナビというサイトを進めていくと｢自動二輪車 対応・駐車可｣という項目があり、一見すると割と多くの駐車場が二輪受け入れ可能となっています。
ただ1つ1つ見てみると四輪の料金は表示されているものの、バイクについては数台受け入れ可能なだけで詳細な料金は不明、または四輪と同額と言うのがほとんどでして、わざわざ二輪料金を設定されている駐車場はごくわずかです。
二輪受け入れ可能な駐車場があること自体は良いことなんですが、四輪と同額となってしまえば他の都市と比較して非常に割高ですし、｢日常的に利用できるバイク置場｣とは言えない駐車場が多く感じます。
そもそも料金が不明確な時点で利用するにはハードルが高く、なおさら駐輪場候補として見られることはありません。
それでも名古屋市としては｢”バイク受け入れ可能な駐車場一覧”を紹介してやったんだから駐輪場問題は解決な｣というスタンスでいると思われるので、長年この姿勢が続いてる以上、名古屋市のバイク駐輪場問題が改善される見込みは無いでしょう。
名駅周辺の”比較的料金が手頃な”バイク駐輪場3選【大型バイクOK】
そんな訳で｢名古屋は駐輪場が少なくてわかりにくくて割高だよ｣で終わるのもちょっと無慈悲なので、ワタクシがこれまでに利用した名駅(名古屋駅)周辺の、比較的料金が手頃かつ、大型バイクも駐車可能なバイク駐輪場を3か所紹介しておきます。
【JPタワー名古屋駐輪場】最大料金無いが屋内駐車で有人管理
まずは名古屋駅北側の超高層ビル｢JPタワー名古屋｣内にあるJPタワー名古屋駐輪場です。
名古屋駅直結なので、名古屋駅方面に用があるときでも便利そうです。
JPタワーの駐輪場(駐車場)は名駅通の｢中央郵便局北｣交差点を曲がり、JPタワー北側の道路からアクセス。 四輪駐車場と同じ入口から入っていきます。
スロープを登り切った最初の階の外側一面に、バイク駐輪場が整備されています。
駐輪場はチェーン式で収容台数は約20台と名古屋市内ではそこそこの収容力。
1台当たりの枠も広く、敷地内も非常に広いので大柄なバイクでも簡単に停めることができるでしょう。
料金は1時間毎100円で最大料金は無いです。
ただ、名古屋市内のバイク駐輪場は先述の通り割高な所が多いので、これでもまだ良心的なのかもしれません。
四輪駐車場と共有スペースにあるため、常時スタッフが近くにいるので安心感があるのがこちらの良いところだと思います。
収容台数：約20台
制限(排気量･サイズ等)：特に無し
営業時間：24時間営業
HP：JPタワー名古屋/アクセス&駐車場
備考：チェーン式/有人管理/最大利用48時間まで
★Googleマップで【JPタワー名古屋駐輪場】を見る★
【MAYパーク名駅北バイク駐輪場】ちょっとわかりにくいけど最大料金ありでお手頃な価格設定
お次は名古屋駅西口の北側の則武にある｢MAYパーク名駅北バイク駐輪場｣でございます。
高層ビルが乱立して煌びやかな名古屋駅東口とは違い、西口は居酒屋や大衆食堂などがメインで風俗街も入り混じっているディープなエリアでして、この駐輪場(駐車場)もちょっと細い1車線道路や一方通行の道が入り混じった場所にあるので要Googleマップ確認。
バイク駐輪場は一時利用と定期利用がエリアで分けられていまして、1列4台分の駐輪機が4列+6台分1列の計22台分がありますが、そのうち一時利用枠は道路側の3列の計12台分が設定されています。
1台当たりの幅は中型～大型ネイキッドくらい？で、道路側の4台は大型バイクでも停めやすそうですが、奥の列はちょっと通路が狭いかな？
ただ、簡易ながらも屋根があるのでちょっとした雨なら安心です。
料金は1時間毎100円/24時間500円と名古屋にしては非常にリーズナブル。
収容台数が若干少ないので満車の可能性もありますが、名古屋駅まで徒歩約9分とまぁまぁ近く、ワタクシも名古屋で長時間停めたい時はまずココを利用していました。
収容台数：12台(一時枠)
制限(排気量･サイズ等)：特に無し
営業時間：24時間営業
HP：株式会社日本メカトロニクス
備考：チェーン式/無人管理/現金のみ
★Googleマップで【MAYパーク名駅北バイク駐輪場】を見る★
【パークゼウス太閤1丁目(バイク)】名古屋駅に近く、料金も激安！けど台数少ない
続いても名古屋駅西口の、今度は南側の太閤(たいこう)にあるバイク駐輪場です。 名古屋駅から徒歩約7分と近く、飲食店の数もまばらで住宅地と歓楽街の境界のような位置でしょうか。
そんな太閤の駅西の大通り沿いにあるのがこちらのパークゼウス太閤1丁目駐車場のバイクエリアです。
メインは四輪駐車場がメインのパークゼウスですが、ここ太閤1丁目駐車場のみ自転車から小型モビリティ･バイクまで駐車可能な駐輪機が設置されています。
ただ、収容台数は5台と非常に少なく、空いているかどうかは本当に運しだいとなってしまいます。
ただ、料金は破格でして、6時間毎100円/12時間最大200円/24時間最大300円と、大型バイク可としては名駅エリア最安値となっております。
それだけに利用率も非常に高いと思われ、とりあえず空いていればラッキーな感じでチラ見してみるのが良いかなと？
収容台数：5台
制限(排気量･サイズ等)：特に無し/自転車･小型モビリティも可
営業時間：24時間営業
HP：なし
備考：チェーン式/無人管理/現金のみ/最大利用48時間まで
★Googleマップで【パークゼウス太閤1丁目(バイク)】を見る★
そんな訳で探そうと思えばちょっとはあるかもしれないのですが、それでも街の規模に対してあまりにも貧弱に感じた名古屋市のバイク駐輪場事情でした。
