東京駅周辺の無料時間付きバイク駐輪場は丸の内側に集中
東京の玄関口である東京駅周辺は、重厚な高層ビルがひっきりなしに立ち並び、オシャレなビル街アーケードが続く丸の内方面と大丸や高島屋などのショッピングエリアとビジネスマンの繁華街である八重洲・日本橋方面の2つの顔を持つエリアとなっています。
日本を誇るレンガ造りの大駅舎である東京駅や皇居周辺の散策など、ツーリングでも立ち寄りがいのありそうなスポットも数多くあるので、フラッと立ち寄れるバイク駐輪場を抑えておいた方がいいでしょう。
東京駅丸の内側のビル地下駐車場&バイク駐輪場は「丸の内パークイン」がほぼ独占
東京駅丸の内側はいくつもの高層ビルがひっきりなしに密集しているエリアなんですが、その高層ビルの地下駐車場のほぼ全ては丸の内パークインという駐車場が独占していて、どこの丸の内パークインの駐車場に停めても同じ料金設定、同じサービスを受けられるというのが最大の特徴となっています。
四輪に関しては丸の内・大手町・有楽町エリアにかけて計21か所・4800台分の駐車場を確保しているそうですが、このうちバイク駐輪場も整備されている丸の内パークインは全部で6か所となります。
「丸の内パークイン」各バイク駐輪場の共通サービス・ルールを確認しておこう
まずはその共通されている点から特に重要そうな部分をピックアップして挙げていきます。
最初の1時間は無料、以降1時間毎100円。24時間上限500円。最大7日間まで
こんな都心の一等地に1時間無料もうれしいですが、24時間利用でも500円はかなりの破格ではないでしょうか??
ただし、提携店でのお買い上げ駐車サービスや割引券などは二輪は対象外となっています。
なお、利用期間はどこも最大7日間(事前連絡なしの場合)となっていますが、24時間経過後に最大料金が繰り返し適用されるかは不明なので、24時間以上停める場合は確認が必要となります。
基本的に無料時間経過後から最初の1時間分の料金が発生するので、例えば入庫時から1時間30分後に出庫した場合、料金は100円となります。 ただし、無料時間経過後は入庫時点からの駐車料金が発生するとの注意書きのある駐車場もありました。
また、さすが一等地の駐車場だからか入口から出口までピンポイントに係員が配置されていて、丁寧に案内してくれる駐車場がほとんどでした。 これで24時間500円は本当にありがたい(笑)
全て地下駐車場、原付~大型OK。アクセスは四輪と同じだが、入出場はバイク専用ゲートあり
排気量に制限は無く、原付から大型バイクまで対応しています。 一部駐車場は原付(125㏄以下)と大型で枠を区別している所もありましたが、ほとんどの所は全枠原付から大型まで停められるようになっています。
すべてゲート式の駐車場ですが、バイクはオートバイ専用のゲートがあるのでそちらを利用。 出庫時も同様にオートバイ専用のゲートにてチケットを挿入します(一部例外あり)。
地下駐車場内は意外と迷う! 事前精算機にて精算してからバイクへ
また、バイク駐輪場からどうやってビル施設内に入るのか意外と迷ってしまうので、バイクを停めたらまずは場内地図を見て把握しないと迷子になって時間のロスとなってしまいます。
バイクは「丸ビル」ではなく「新丸ビル」を利用【新丸ビルゾーン】
新丸ビルの駐輪場は今回紹介する丸の内エリアの駐輪場の中では唯一24時間営業となっているので、深夜・早朝に入出庫したい場合はこちらが最有力候補となります。
上記の写真は丸ビルと新丸ビルの間にある中央ゾーン内の駐車スペースですが、左右各4台停められる枠同士がやや狭くて、出し入れする際に後ろのバイクにあたりそうにならないか不安?
なお、東京駅丸の内口までは地下で直結しているので徒歩3分くらいと、最も東京駅に近いバイク駐輪場の1つです。
営業時間:24時間
収容台数:68台(全枠原付~大型OK)
備考:有人管理、駐車場内3つのエリアに駐車枠が点在、「丸ビル」駐車場入口からはバイクはアクセス不可
HP:新丸ビル
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入場時は鉄板のスロープに注意!「JPタワー駐車場」
なので特に雨天時にはスリップ注意、何なら他のバイク駐輪場を選んだ方が無難かもしれません。
そんな初見殺しな入場ゲートを進んで、係員の指示に従ってウネウネと曲がって進めば駐輪場が見えてきます。
駐輪場から割と近くに地上に繋がるエレベーターがあるので、駐車場内で迷うことは無いかと思われます。
営業時間:6:00~23:00
定休日:1月1日・施設点検日
収容台数:10台(全枠原付~大型OK)
備考:有人管理、入庫時鉄板スロープ注意
HP:JPタワー
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東京駅丸の内北口近く【丸の内永楽ビル駐車場】
地下駐車場内は結構複雑で、バイクエリアは地下2階に1か所、地下3階に2か所あり、入庫ゲート通過時に係員から空いている駐輪案内してくれます。
上記写真は地下2階(入退場ゲートのある階)の案内図。 2か所のバイクスペースうち1か所はバイク便専用なので収容台数は少なめ。
営業時間:6:00~24:30
定休日:年末年始、施設点検日
収容台数:19台(全枠原付~大型OK)
備考:有人管理、地下2階1か所・地下3階2か所にバイクエリアあり
HP:永楽ビル「iiyo!!(イーヨ!!)」
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丸の内仲通りのど真ん中【丸の内仲通りビルガレージ】
営業時間:7:00~24:00
定休日:イベント時、年末年始、ビル閉館日
収容台数:32台(大型枠と原付枠あり)
備考:有人管理
HP:丸の内仲通りビル
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東京駅よりは地下鉄駅や皇居外苑に近め【丸の内二重橋ビル駐車場】
営業時間:7:00~23:00
定休日:年末年始、施設点検日
収容台数:28台(全枠原付~大型OK)
備考:有人管理、入庫時はバイク専用ゲートだが、出庫時は四輪ゲートを利用
HP:二重橋スクエア
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こちらも皇居と地下鉄大手町駅に近い【大手町パークビル駐車場】
ただ、どうもフロア内の照明は人感センサーを使ってるぽく、利用者が少ないと薄暗くて、よほど奥に進まないと明かりがつかないシステムとなっています。
営業時間:7:00~22:00
定休日:年末年始、施設点検日
収容台数:17台(全枠原付~大型OK)
備考:有人管理
HP:三菱地所オフィス情報/大手町パークビルディング
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八重洲側(日本橋)にも無料時間ありのバイク駐輪場が
◆大型バイクなどはまずはこちらが無難かと【日本橋高島屋 S.C.新館駐車場(地下4階)】
また、平日でも時間帯によっては四輪で混雑する駐車場でして、駐車待ちの車が並んでいてもすり抜けて進むのはNGですので四輪の空き待ちで数十分待つことになる可能性もあります。 すり抜け禁止に関しては地上の係員からも説明があるかと思われます。
有人管理ですし停めやすさは丸の内パークインと同じく最高レベル。
強いてマイナス点を言うと営業時間が短い点と四輪同様の駐車待ちが発生することと、床が異様にツルツルしているので雨の日はスリップが怖いことくらいでしょうか。
営業時間:10:00~20:00 (時間外入出庫不可)
定休日:無休
収容台数:11台(排気量制限なし)
備考:ゲート式/四輪と同じゲートからアクセス/四輪が入庫待ちの場合、バイクも列に並んで待つこと
HP:日本橋高島屋/アクセス・駐車場
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◆収容台数少ない上に中に入ってみないと空いているかわからない【日本橋高島屋 S.C.東館駐輪場(1階)】
しかし、収容台数は4台と非常に少ないのでおそらく常時満車状態と思われます。 さらに、空いているかどうかは直接駐輪機まで行ってみないとわからないので、せっかく押し歩いてきたのに満車・・・ってパターンは容易に想像できます。
枠の幅も大型バイクには少々狭く、室内駐輪場自体も非常に狭いので大型バイクを取り回すにはかなり大変かと思います。
東館駐輪場は収容台数も少ないですし取り回しにちょっと苦労するので、大型バイクは最初から新館駐車場を狙った方が無難です。
営業時間:6:00~24:00 (時間外入出庫不可)
定休日:無休
収容台数:4台(全枠原付~大型OK)
備考:無人管理/チェーン式/道路から四輪駐車場手前まで乗りつけ、そこから先は押し歩き約20m
HP:日本橋高島屋/アクセス・駐車場
★Googleマップで【日本橋高島屋 東館駐輪場】を見る★