余市~小樽の抜け道
道沿いのいくつかの農園は観光農園として開放されていて、もぎたてのフルーツを食べることが出来るそう。
国道5号線と比べると断然こちらのほうが交通量は少なく、信号も少ないので短時間で仁木~余市~小樽への移動をすることが出来ます。 また、2018年12月に開通した後志自動車道(小樽~余市)も有料道路なため、開通後も節約目的として利用価値があると思います。
そのため、りんご畑の景色を楽しむよりは、あくまで迂回路としてこの広域農道は利用しやすい道です。
道沿いのいくつかの農園は観光農園として開放されていて、もぎたてのフルーツを食べることが出来るそう。
国道5号線と比べると断然こちらのほうが交通量は少なく、信号も少ないので短時間で仁木~余市~小樽への移動をすることが出来ます。 また、2018年12月に開通した後志自動車道(小樽~余市)も有料道路なため、開通後も節約目的として利用価値があると思います。
そのため、りんご畑の景色を楽しむよりは、あくまで迂回路としてこの広域農道は利用しやすい道です。