【フェリー】さんふらわあ　(旧船舶)　【大阪南港コスモ⇒鹿児島志布志港】※2013年乗船

数少ない南九州へのフェリールート

　関西から九州へ向かうフェリールートはちょっと意外なほど多くの会社が運行していて、それぞれ競合しあっていますが、ほとんどが瀬戸内海を通って大分県や福岡県へ向かう航路で、関西から南九州へ向かうフェリーは宮崎カーフェリーの神戸～宮崎航路と、この｢フェリーさんふらわあ｣の大阪～志布志航路くらいです。

　｢さんふらわあ｣は大阪～志布志航路の他にも大阪～別府、神戸～大分航路もありますが、僕が乗ったことがあるのはこの大阪～志布志航路のみです。　僕が乗った2013年時点では、大阪南港かもめフェリーターミナルでしたが、2017年1月より、志布志航路は大阪南港コスモターミナル第2ターミナルに変更になっています。　着き間違い注意！

かもめフェリーターミナルの内部　都市部からの長距離フェリーターミナルとしては意外とシンプルで、乗船待ちのベンチと受付とちょっとした売店くらいしかありません。　でも今思えば新日本海フェリーの名古屋フェリーターミナルもこんなもんだったかな？

　かもめフェリーターミナルに停泊するフェリーさんふらわあ｢さつま｣(2013年時の旧船舶)　さすがに一晩過ごす長距離フェリーなだけあってでかいです。　大洗～苫小牧航路でおなじみの商船三井フェリーの関連会社なのでトレードマークの太陽のイラストが書かれています。

　ちなみに当時はこの隣に宮崎カーフェリーの船も停まっていました　さんふらわあと同じく大阪～南九州を結ぶ航路でしたが、2014年10月からは大阪発では無く神戸～宮崎航路に変更されます。
　そうなるとかもめフェリーターミナルって今どうなってんだろ・・・？

　それはともかく、受付を済ませて乗船します。　受付は出航1時間前に、繁忙期には2時間前には到着してほしいとのことです。　バイクは船に入ってすぐ右側のバイク専用スペースに停めます。　いつ乗ってもこの瞬間がわくわくするんですよねぇ。

　さんふらわあ船内エントランス6～8階が旅客フロアですが、北海道行きの各社フェリーよりも全体的に狭いです。　いや、北海道行きのフェリーがだだっ広いだけかもしれませんが。
　それでも売店からレストランに展望風呂にゲームコーナーなどなど、一晩を過ごすには問題ない設備は整っています。

　ただ、やっぱ全体的にちょっと古めかしい印象はありました。
　他には展望ロビーやエントランスロビーなどのくつろげるスペース、貴重品ロッカーとコインロッカーは無料でした。
　売店の飲料や食品はほぼ定価だったのでとりわけ高いわけでも無さげ。お湯と足踏み式の飲水機ならありました。

　部屋は二等のツーリスト　寝具がざっと並べられた大部屋。　まさしく雑魚寝です。
　荷物置き場も無く、1人1人のスペースもかなり狭いのでこれは満室時にはかなり窮屈になると思います。　今回は2等の客数は少なくて良かったものの、混雑時にはもうちょっとグレードの高い部屋を選んだほうが無難だと思いました。

もちろん外のデッキへ出ることも　このフェリーの外デッキは立ち入れるエリアがかなり広い(気がする)のか、結構散策しがいがありました。

　出航するときはちょうど夕暮れ時のかなりいいタイミングでした夕陽に照らされ始める南港

　船上からの夕陽もいいもんですね･･･
　ただ、この志布志航路は瀬戸内海を通らないので、明石海峡･瀬戸大橋･しまなみ海道の橋の下をくぐるイベントは無し。　まぁそれはしょうがないか。

■翌日■

　船内レストランの夕食と朝食はそれぞれバイキング形式です。
　夕食バイキングは1540円(当時)とそこそこのお値段だったので利用しなかったんですが、朝食バイキングは620円(当時)とかなりお手頃なお値段だったので利用しました。

　朝食バイキングの時間は1時間と短い上、開始10分もするとレストラン入口には長蛇の列が。　それほど客が多い時期でもないのにかなり並んでたので、利用するならとにかく早く行ったほうがいいかもしれません　こちらが朝食の一例。彩り無い盛り付けですがあしからず。
　基本的に朝飯であったらいいなぁと思ってたものはほとんど揃ってて満足。　味は･･･なんかレトルトな感じがするけどまぁ値段相応かな？

　この時間になってくるといよいよ九州の陸地が近づいてきました。　明らかに大阪の海岸とは違う景色にちょっと感動。

鹿児島県志布志港に到着　鹿児島県といっても志布志港はかなり宮崎に近い位置なので、都井岬や日南海岸に行くにも便利。　いろんな方面へのツーリングルートが建てられる場所です。

　鹿児島県志布志港に上陸！
　約600km,15時間の船旅でした。　夕方に出航して、翌日の朝に着く理想の航路です。

　北海道以外の長距離フェリーはこれが初めてだったんですが、さすがに北海道行きのフェリーと比べてはいけないかな？って思う部分がちょっとありました。　この辺は他の九州行きのフェリーがどんな設備なのか気になるところです。

　ただ、さすが激戦区航路なだけあってか、期間限定でお得なプランや割引サービスがあったりするので、それらをうまく利用するとお得に乗れると思います。

　また、2018年には新「さんふらわあ さつま/きりしま」が就航して、HP内の写真を見る限りでは2等の雑魚寝部屋も大幅に過ごしやすそうだったので、今の志布志航路にはかなり期待できそうです。